넥슨 다운로드 속도

Posted by on Jun 22, 2018 in Uncategorized | 0 comments

타 타의 nexon 모든 새로운 엔진, 종이, 경쟁 우위를 함께 제공 됩니다. 1.2-리터, 터보-휘발유, 3 기통 Revotron 모터 벨트 밖으로 110hp와 170nm 토크의 동안 1.5-리터, 4 냄비 디젤 revotoreq 밀은 밖으로 괴로워 110hp와 260nm 토크. AMT 버전이 나중에 예상 된다 지만 발사에서 두 엔진은 여섯 속도 수동 ` 상자에 페어링 됩니다. 내부에, Tata nexon는 센터 콘솔에 중첩 된 harmann에서 connectnext 터치 스크린 인포 테 인 먼 트 시스템과 함께 시작 됩니다. 인테리어는 외관 컬러 하이라이트와 3 톤 레이아웃을 가져옵니다. 그것은 자동으로 기후 제어, 전기 운영 날개 거울과 패브릭 실내 장식과 함께 스티어링 마운트 오디오 컨트롤을 가져옵니다. 안전을 위해, ebd를 가진 이중 정면 에어백 그리고 아 bs는 범위에 걸쳐 표준입니다. Tata nexon는 힘의 108bhp를 개발 하 고 6 속도 수동 변속기에 어울리게 오는 아주 새로운 1.5 리터 4 실린더 디젤 엔진을 얻는다. 당신은 또한 정확 하 게 동일한 전원 수치 지만 물론 디젤 보다 낮은 토크 출력의 1.2 리터 터보차저 가솔린 엔진 옵션이 있습니다. Tata는 가까운 장래에 있는 엔진 선택권 둘 다를 위한 AMT 선택권을 소개할 것 이다. nexon는 maruti 스즈키 vitara brezza의 좋아하는과 경쟁, 혼다 WR-V, mahindra는 최근 업데이트 포드 ecosport을 TUV300and. 포드, 다른 한편으로는, ecosport에 대 한 세 가지 엔진 옵션을가지고-112hp와 140nm을 만드는 1.5 리터 가솔린 엔진, 1.5-리터 디젤 모터는 100hp와 205nm을 생산 하 고, 최대 토크의 125hp와 170nm을 두고 1.0 리터 터보 가솔린 ecoboost의 밀.

1.5-리터 가솔린은 여섯 속도 자동의 옵션을 얻을 수 있는 동안 디젤과 ecoboost 엔진은 다섯 속도 수동 변속기에 어울리게 됩니다. ecosport는 약 100kg brezza 보다 더 많은 무게를 해야 하지만 스포츠 비슷한 힘을 중량 비율. maruti 스즈키는 1.3-리터, 피아트-공급 디젤 엔진, 4, 000rpm 및 200nm 1, 750rpm에서 5 속도 수동 기어 박스에 어울리게 됩니다 90hp 생산 brezza을 제공 합니다. 1170-1, 195kg 사이의 무게, brezza은 낮은 전력 수치는 많은에서 초경량 밖으로 자사의도로 성능을 의미 막 충분 해야 합니다. brezza는 baleno RS를 얻을 수 있습니다 ` 1.0-리터 boosterjet 터보-더 나은이 세그먼트에서 경쟁 하는 102hp와 150nm 토크를 만드는 가솔린 밀. vitara brezza는 SUV에 스 케 야 좌석 위치와 도로의 지휘 전망을 제공 하 고 단정 하 고 사용자 친화적인 오두막 경험을 제공 합니다. 오두막은 각종 색깔 및 손질로 위로 재생할 그러나 2 개의 gloveboxes를 포함 하 여 저장 공간의 많음을 가진 아직도 인간 환경 공학에 남아 있을 수 있다. 플라스틱 품질의 비트입니다 실망 하지만. 328-리터 부팅은 미국의 라이벌 보다 작습니다 하지만 로딩과 짐을 내리기 쉽습니다. maruti의 최고 사양 버전은 푸시 버튼 시작, 스티어링 마운트 오디오 컨트롤, 블루투스 텔레포니 및 오디오 스트리밍, 자동 온도 제어, 후방 주차 센서, 자동 헤드 램프 및 비 감지와 퍼 등 키트 꽤 많이 함께 제공 됩니다.

smartplay 인포 테 인 먼 트 시스템은 하이라이트 이며, 또한 위성 항법, 제공에 리버스 카메라와 크루즈 컨트롤이 야. Tata nexon 가치 돈에 대 한 produt 엔진은 매우 전원 전체 최고의 서 스 펜 션 좋은 타고 품질이 좋은 그것의 음악 시스템은 그것의 내부는 찾고 좋은이 세그먼트에 최선입니다 …